Компресор Mast MOF1680 120L 3х1500Вт 8Бар безмасляний для професійного використання

Компресор Mast MOF1680 120L 3х1500Вт 8Бар безмасляний для професійного використання

Безмасляний поршневий компресор Mast MOF1680/3x1500-120L - це потужне обладнання, розроблене для галузей, де потрібна висока продуктивність подачі і повна відсутність масляного туману у стисненому повітрі. Продуктивність 762 л/хв дозволяє використовувати модель для одночасного живлення кількох стоматологічних установок, фарбування великих поверхонь та подібних завдань. Три компресорні блоки з окремими двигунами потужністю 1,5 кВт кожен і можливість окремого використання кожного блока забезпечують стабільну, рівномірну подачу стисненого повітря і гнучкість при частковому навантаженні. Завдяки наявності модуля послідовного запуску кожен наступний двигун запускається із затримкою 2-3 с, що знижує пускові струми і навантаження на електромережу. Вмикання і вимикання кожного двигуна окремо дає можливість при потребі підключити компресор до генератора малої потужності. Також модуль дозволяє контролювати напругу живлення і оснащений захистом від перевантаження.

Ресивер об’ємом 120 л дає великий запас повітря і стабільний тиск при пікових навантаженнях. Поршні працюють зі самозмащувальними тефлоновими кільцями та антифрикційними матеріалами, що гарантує повну відсутність вкраплень мастила. Цей безмасляний компресор 120 л оснащений пресостатом, який мінімізує втручання оператора і забезпечує стабільний режим роботи у майстерні. Для налаштування і контролю робочих параметрів є редуктор тиску і два манометри, які показують тиск в ресивері і на виході з редуктора. Важливими перевагами безмасляних компресорів Mast є низький рівень шуму та висока продуктивність за рахунок більших обертів двигуна і великого діаметра поршнів.

Особливості безмасляного поршневого компресора Mast MOF1680/3x1500-120L

• Напруга живлення - 230 В
• Продуктивність - 762 л/хв
• Максимальний тиск - 8 Бар
• Три незалежні поршневі блоки з окремими двигунами потужністю 1,5 кВт кожен
• Можливість вмикання кожного блока окремо
• Модуль послідовного запуску двигунів з датчиком напруги і захистом від перевантаження
• Тефлонові поршневі кільця
• Антифрикційне покриття циліндрів
• Масивні алюмінієві ребра охолодження циліндрів
• Примусове повітряне охолодження за допомогою 3 потужних вентиляторів
• Горизонтальний сталевий ресивер об’ємом 120 л
• Блок автоматики з пресостатом
• Редуктор тиску
• Манометри, що показують тиск в ресивері і на виході з редуктора
• Запобіжний клапан
• Зворотний клапан
• Повітряні фільтри з шумопоглинаючою конструкцією
• Низький рівень шуму та вібрацій
• Чотири транспортних колеса
• Габаритні розміри - 1100х400х720 мм
• Вага - 63,5 кг.

Часті запитання

Більше про поршневі компресори з кількома двигунами - у відповідях на часті запитання.

Чи впливає кількість двигунів у поршневому компресорі на стабільність тиску?

Так. Чим більше поршневих блоків, тим менші пульсації, рівніша подача і стабільніша робота інструменту.

Чи правда, що багатомоторний компресор легше запускається?

Так. Замість одного двигуна з великим пусковим струмом працює кілька менших, які запускаються почергово. Це суттєво зменшує навантаження на електромережу.

Чи можна налаштувати багатомоторний компресор так, щоб працював лише один двигун?

Зазвичай так, але залежить від конструкції конкретної моделі. В більшості багатомоторних компресорів двигуни підключені паралельно, і за потреби (наприклад, при роботі з дрібним інструментом) частину блоків можна відключити.

Чому багатомоторні компресори краще переносять часті пуски?

Кожен з двигунів має власну поршневу групу меншого розміру та ваги. Меншому поршню легше подолати силу інерції та опору повітря під час старту, ніж одному великому поршню потужного двигуна. Це зменшує навантаження на механізми. Також пускові струми розбиті на кілька двигунів, що зменшує нагрів обмоток і контактів автоматики.

Який об'єм ресивера оптимальний для тримоторного поршневого компресора?

Для тримоторного поршневого компресора оптимальним об'ємом ресивера вважається діапазон від 100 до 150 літрів. Такий об’єм забезпечує швидке наповнення ресивера і оптимальні паузи в роботі двигунів.